Det blev fel med Hyvilempvägen i Pargas – vägmålningarna görs om

Pargas stad och Owens Corning Paroc, som i samråd planerat den nya anslutningen från Parocs fabriksområde till Hyvilempvägen, får backa angående den breda vägrenen som väckt kritik.

Vägrenen längs den södra sidan av Hyvilempvägen var tänkt att fungera som gång- och cykelbana, men den kantlinje som tidigare målats åt upp för mycket av körfälten.

I det här fallet blev körfälten ungefär 2,4 meter breda i var sin riktning, vilket är betydligt smalare än vanligt. Den högsta tillåtna